La medida fija componentes variables negativos para las gasolinas y el diésel, mientras se espera el informe semanal de ENAP para conocer el efecto en los valores.
El Gobierno aplicó un ajuste al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) en respuesta a las últimas alzas registradas en las bencinas. La decisión fue formalizada mediante un decreto del Ministerio de Hacienda, publicado este miércoles en el Diario Oficial.
La modificación considera cambios en el componente variable del impuesto específico a los combustibles, con el objetivo de amortiguar el aumento proyectado en los precios y, eventualmente, permitir una disminución en el valor del diésel.
El impacto definitivo en los precios al consumidor será determinado por la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), que deberá informar los ajustes en su reporte semanal.
Ajustes en el Mepco y efectos esperados
De acuerdo con el decreto, se establecieron componentes variables negativos para distintos tipos de combustibles. En el caso de la gasolina de 93 octanos, el componente quedó en -1,0498 UTM por metro cúbico, mientras que para la de 97 octanos se fijó en -0,9977 UTM por metro cúbico.
La resolución señala expresamente: “Aplícanse a contar del día 7 de mayo de 2026, los componentes variables expuestos en la tabla precedente”. A partir de esta modificación, el impuesto específico resultante para la gasolina de 93 octanos se ubicó en 4,9502 UTM por metro cúbico, y en 5,0023 UTM por metro cúbico para la de 97 octanos.
En cuanto al diésel, el componente variable se definió en -0,0095 UTM por metro cúbico, lo que deja el impuesto específico en 1,4905 UTM por metro cúbico. Según antecedentes preliminares, esto contribuiría a mantener su precio relativamente estable.
El decreto también incluye ajustes para el gas licuado de petróleo (GLP) de uso vehicular y el gas natural comprimido (GNC), cuyos impuestos específicos quedaron en 0,7593 y 0,9565 UTM por metro cúbico, respectivamente.
La intervención se da en un escenario marcado por la preocupación respecto al impacto de los combustibles en el costo de vida, especialmente en áreas como transporte y logística. En ese contexto, el informe semanal de ENAP será determinante para establecer si las bencinas registran finalmente una baja en las estaciones de servicio.
