Un fuerte sismo se registró a las 18:53 horas en la zona central del país, con epicentro en la localidad de Illapel, región de Coquimbo, zona en que alcanzó una magnitud de 6.3 grados Richter. En la provincia Cordillera, este sismo habría alcanzado una magnitud de 4 grados, provocando sólo alarma en la ciudadanía, sin que a la hora se reporten daños ni víctimas.
Vecinos se congregan en Plaza de Armas para masivo Caceroleo
Organizaciones sociales de la comuna se están congregando en la Plaza de Armas para efectuar un caceroleo en el marco de las manifestaciones y levantamiento ciudadado que se inició hace 17 días.
Jóvenes y adultos están llamando a no decaer y mantener en agenda los petitorios sectoriales, pero con fuerza se empieza a escuchar la necesidad de una Nueva Constitución.
Hasta el momento, el encuentro se desarrolla en tranquilidad y en las principales arterias del casco histórico se encuentran efectivos de carabineros .
En protectora de la Infancia se reunió un número menor de secundarios y se produjeron algunas escaramuzas.
Al caer la tarde se registraron enfrentamientos entre manifestantes y carabineros en el sector centro de la comuna, donde se pudieron divisar barricadas en gran parte de calle Concha y Toro. Igualmente se divisó a locatarios provistos de bates para defender sus locales de posibles saqueadores.
Buses para el retorno a Puente Alto desde Santiago
El municipio puentealtino ha informado lo siguiente respecto de los buses de retorno a Puente Alto:
Víctor Bustamante, el violinista puentealtino que brilla en Alemania
El músico parte de la Orquesta Filarmónica de Mainz en el país germánico.
A principios de septiembre llegó a Chile Víctor Bustamante Órdenes (33), músico y violinista, que desde hace 12 años se encuentra radicado en la ciudad alemana de Mainz, en donde forma parte de la Orquesta Filarmónica de dicha ciudad, trabajo en el que se desempeña desde hace ya cinco años.
“Vine a visitar a la familia. Hace ya tres años que no venía y se echa de menos”, cuenta el joven, quien cuenta que su gusto y pasión por la música la heredó de parte de su abuelo materno -profesor de la Escuela Consolidada- quien era amante de la música clásica. “Él me compró mi primer violín, y así fe como entré a los 13 años al Instituto Musical América Siglo XXI en Puente Alto, donde estuve cerca de 9 meses”.
Al año siguiente, Víctor entró a estudiar al Conservatorio de la Universidad de Chile, donde estuvo 6 años, para luego, decidirse a probar suerte al extranjero, siendo Alemania el país elegido para emprender nuevos rumbos en su vida.
“Primero llegué Stuttgart. La idea era estar unos 6 a 9 meses y ver cómo me iba. Comencé a conocer gente, hice contactos, y una pianista chilena me ayudo, así como un violinista argentino. Luego, aproveché de terminar mi licenciatura y posteriormente hice un máster. Audicioné para la Orquesta Filarmónica de Mainz y quedé seleccionado. Aparte, doy clases particulares y toco en otros grupos y bandas, entre ellas, un cuarteto de jazz, uno de mariachis y un trío de cuerdas de música sudamericana”, señala Víctor.
ESPECIALES PRESENTACIONES
Esta visita del músico a Chile y a su natal Puente Alto reviste un cariz especial, pues en esta oportunidad vino acompañado por su pareja alemana, Ana Grunewald, y la hija de ambos, la pequeña Alma Belén, de 4 meses y medio.
A la vez, Víctor ha ofrecido dos conciertos privados junto a un amigo pianista en las comunas de Ñuñoa y Peñalolén, interpretando piezas de autores clásicos como Bach, tangos de Piazzola y composiciones propias, siendo la primera vez que se presenta ante sus compatriotas, ocasiones en las que además pudo compartir con los presentes, contándoles acerca de su trayectoria musical.
“Fue una experiencia muy gratificante. Aparte estuvo mi familia, lo que lo hizo mucho más especial”, indica Bustamante, quien informa que se quedará hasta fines del mes de octubre en el país.
Quien se muestra orgullosa de Víctor es Margarita Vergara Carvajal, directora administrativa del Instituto Musical América Siglo XXI, entidad en la que ahora el destacado músico comenzó a dar sus primeros pasos.
“Recuerdo cuando llegó acá, chiquitito, junto a su abuelo, él todo chocho, y que soñaba que su nieto fuera un gran violista a futuro. Me pone muy feliz ver todo lo que Víctor ha logrado”, sostiene.
(Nota y fotografía en edición impresa de viernes 1/11/19)
Manuel Castillo, vendedor y peoneta, repartidor y papelero
Hoy, el ex empleado de la CMPC es parte del directorio del Asociación de Ex Trabajadores Jubilados, donde continúa ayudando a sus pares.
Don Manuel Castillo Guajardo (69) es un puentealtino de tomo y lomo. Nacido en la comuna, hijo de padre papelero y madre dueña de casa, siguió los caminos de su progenitor –por cosas del destino- pero no sin antes desempañarse en diversos trabajos, algunos de ellos que se ha ido perdiendo con tiempo, producto de la modernidad.
“Estudie en la Escuela Consolidad hasta 6º básico, pues tuve que ayudar a mis padres en la casa, siendo el mayor de 8 hermanos”, indica. Fue así como desde los 13 años comenzó a laborar para aportar en el hogar. “Fui vendedor de abarrotes en el almacén Butto, de dueños turcos, estaba donde hoy se encuentra la tienda de Hites en el centro. También trabajé con don José Zamudio, un panadero muy conocido por esos años. Con él, íbamos en carreta a entregar pan en la población Granja Antigua. La gente dejaba en sus puertas bolsas con un mensaje de cuantos panes querían, y yo se los dejaba. Hoy, eso es algo impensado pues”, agrega.
Posteriormente, Manuel trabajó con don Segundo Rozas en un quiosco ubicado frente a la Panadería Chilenita. “Estuve ahí cinco años, repartiendo diarios a los vecinos. Cubríamos toda Santa Elena, Santa Josefina, íbamos a la feria el día sábado, los vendíamos todos. ¿Sabe? don Segundo era bien famoso, él fue un destacado atleta de la comuna, y representó a Chile varias veces en el extranjero”, relata.
Tras un incendio que afectó a la sección de materias primas en la Papelera (época en que prestó servicios al cuerpo de bomberos) posteriormente lo contactaron desde la CMPC, para ofrecerle un puesto en dicha sección, para su asombro y alegría, ingresando de esta forma a la empresa con 21 años de edad.
AMOR PAPELERO
En la Papelera don Manuel, aparte de desempeñar labores en la sección de materias primas, se dedicó también al manejo de montacargas. Recuerda también, que los rollos de celulosa -de grandes tamaños- se cortaban de forma manual con hachas, antes de la llegada de la tecnología, que automatizó luego los procesos. “Con hachas… ¡imagínese! Nos organizábamos en cuadrillas de seis personas, día y noche, en invierno y con frío, ¡ahí estábamos cortando sin parar!”.
Consultado por si alguno de sus cuatro hijos siguió sus pasos, dice que dos de ellos estuvieron un corto tiempo en la Papelera, pero no gustaron de trabajar apatronados, formado luego su pyme, en la que hoy les va muy bien, dedicado a rubro de la venta de confort y toallas.
Hoy ya jubilado, ve con añoranza sus años en la CMPC, un trabajo que asegura “llegó a amar mucho, y que le dio de todo en la vida”. Actualmente, don Manuel forma parte del Directorio de la Asociación de ex Trabajadores Jubilados de la Papelera, y a la vez integra la Comisión de Sanidad, en que junto a otros socios y socias visitan a ex trabajadores que se encuentran delicados de salud o postrados en cama.
“En mi caso, tengo designada la población Papelera y la Bascuñán. Es una labor muy linda, y en fechas como Fiestas patrias y Navidad, les hacemos entrega de mercadería (…) Creo firmemente que no podemos olvidarnos de ellos, que dieron tanto a la compañía”, afirma con emoción.
(Nota y fotografía en edición impresa de viernes 1/11/19)
El impacto familiar, laboral y emocional de no contar con el Metro en Puente Alto
*Pasar de una hora -en promedio- a tres horas de desplazamiento está afectando la calidad de vida de los ciudadanos de la comuna.
*Autoridades estiman que a mediados del 2021 posiblemente vuelva el servicio de la Línea 4.
*Planificador urbano apuesta por repensar la ciudad y los polos laborales, a fin de terminar con la segregación y continuar con los prolongados desplazamientos.
Las cifras son desoladoras.
De acuerdo al gerente general de Metro de Santiago, Rubén Alvarado, de las 136 estaciones de la red, 118 presentan un nivel de daño, los que bordean los US$380 millones.
Lo más crítico y que nos toca directamente, es que la Línea 4, que conectaba desde la misma Plaza de Puente Alto hasta Tobalaba estará meses cerrada.
Este servicio, que une Providencia con la comuna a lo largo de 24,7 kilómetros, sufrió incendios en cinco de sus puntos de acceso.
Hoy, solo opera entre Tobalaba y Quilín.
“La línea 4 y 4A es probable que estén meses paralizadas. El diagnóstico es catastrófico”, ese fue el duro balance del presidente del directorio de Metro, Louis de Grange.
Lo cierto, es que los ataques a las estaciones, por ejemplo Trinidad, fueron de tal magnitud que no es posible habilitarla en uno o dos meses.
A todo esto, se suman 10 trenes quemados.
Es más, casi la mayoría de los atentados afectaron a partes sensibles del sistema eléctrico y computacional.
Todo ese sistema debe ser cambiado. Es decir, con cableado nuevo, productos que deben ser importados.
Un pronóstico alentador es que el servicio vuelva a mediados de 2021, aunque por el momento solo hay estimaciones.
El golpe al Metro fue letal para la Región Metropolitana, en especial para las dos comunas más grandes del país: La Florida y Puente Alto.
Cerca de un millón y medio de personas están afectadas por esta situación, ya que el cambio de sus rutinas y vida familiar ha sido brusco y con un alto costo emocional.
“No vamos a poder mover ni con relativa normalidad a los 7 millones de santiaguinos por varios meses”, enfatizó el presidente del Metro.
CUIDAR EL METRO
El senador Manuel José Ossandón (RN), dijo esta mañana en entrevista con radio Cooperativa, que tuvo información relativa a una eventual quema de estaciones de Metro, en la previa de las protestas que se desencadenaron el día viernes y, que entregó los datos a La Moneda.
El parlamentario dijo que un hacker de Puente Alto, comuna de la que fue alcalde, le dijo que “grupos de personas están conectados por videojuegos y van a quemar las estaciones del Metro”.
Ossandón, aseguró que transmitió dicha información al gobierno. “¡Y las quemaron todas!”, añadió.
El senador dijo que “en vez de haber sacado los milicos a la calle debían haber sacado a cuidar la infraestructura crítica”.
CAMBIO RADICAL DE LA VIDA DIARIA
La acuñada frase “nada es gratis en la vida”, calza justo como anillo al dedo a esta situación del Metro.
El artero ataque sufrido no solo afectó su funcionamiento diario, sino que impactó de lleno en el corazón mismo de miles de familias puentealtinas.
Sus rutinas y las relaciones familiares se han visto melladas desde que el Metro dejó de llegar hasta la misma Plaza de Puente Alto.
Lo peor, es que el efecto emocional también se está reflejando en los cientos de trabajadores que han tenido que adelantar todo.
Pasar de una hora promedio desde el hogar hasta las fuentes laborales o sectores comerciales a 3 horas!!! es un cambio brutal.
Es como retroceder más de 15 años, cuando Puente Alto estaba fuera de todo y donde la locomoción colectiva era una peregrinación eterna, por ejemplo, desde Plaza Italia hasta el mismo centro de la comuna.
Walter Imilán, es académico Investigador de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Central de Chile.
Tiene estudios de Antropología en la Universidad de Chile y territoriales y urbanos a través del Magíster en Desarrollo Urbano del IEUT de la Pontificia Universidad Católica, además realizó una investigación doctoral en la Habitat -Unit de la Technische Universität Berlín.
Para este profesional, quien integra el Núcleo Milenio Movilidades y Territorios (MOVYT), lo primero que se evidenció tras los ataques al Metro es la fragilidad del sistema de transporte en la capital.
“Lo que demostró la interrupción del Metro es que el sistema de transporte y la movilidad cotidiana en Santiago es frágil. No hay un sistema adecuado de transporte en superficie”, describe este Antropólogo.
Para Imilán, el impacto para la ciudadanía no solo es el aumento del tiempo de traslado, sino que su afectación diaria ha sido removida.
“El transporte o movilidad cotidiana no solo es mover gente de un lugar a otro como se ha medido en la planificación del transporte, sino que tiene impacto en todos los aspectos de la vida cotidiana”, aseveró el profesional.
Para este experto en urbanismo, lo principal no está en las 2 ó 3 horas de desplazamiento, sino que pasa antes y después de cada trayecto de las personas.
“Todos los arreglos que tienen que hacer las personas; cadenas de cuidado, los horarios para ir a comprar, hacer las tareas del hogar; las horas de descanso, etc. Es decir, todo se ve trastocado por este nuevo régimen que se empieza establecer en la ciudad. El tema del transporte no es solo cuánto te demoras de un punto a un punto b, sino que hay que entenderlo en todo el impacto que tiene en la vida cotidiana en las personas”, analizó Imilán.
Para él, hay que ir evaluando, si es que se mantiene en el tiempo esta situación, cambios en los centros de trabajo o educacionales, a fin de adecuarlos a la realidad.
Así, por ejemplo, postula a modificaciones en los ingresos y salidas a las faenas laborales y también en los recintos educacionales. También el sector del comercio.
TRANSANTIAGO Y DESARROLLO DE LA CIUDAD
Hace algunos días y en el fin de ofrecer mayores alternativas de conexión desde y hacia Puente Alto, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) implementó una mayor flota de buses para reforzar la conexión con Tobalaba, Plaza Egaña, Quilín, Baquedano, Bellavista – La Florida.
Para el traslado de los usuarios en horas de la tarde, se activó la operación de 177 buses de apoyo a las líneas de Metro, de los cuales un 60% están destinados hacia Puente Alto.
Sus recorridos se inician a las 15:00 hrs., en tanto que la operación habitual de buses se activó a partir de las 16:30.
A esto se suman las 28 extensiones y 3 modificaciones de recorridos que se implementaron para hoy.
Con esto, la totalidad de los servicios de apoyo para esta tarde será de 267 buses.
Sin embargo, para el Imilán el problema pasa más allá de fracasado sistema del Transantiago.
El experto apunta a modificar la composición de las ciudades y terminar con la segregación, que se ejemplifica en los tiempos de traslado de los trabajadores a sus fuentes laborales.
“Esto tiene que ver con un elemento más estructural de cómo se ha ido desarrollando la ciudad y que tiene que ver con la gran segregación socio-espacial que hay en la ciudad y también de las actividades económicas. Solo pensar que la mayoría de los viajes de la ciudad se realizan en una dirección y que están muy definidas, que es el centro de la ciudad y la zona sur oriente de Santiago. Esa concentración económico produce un balance que es muy precario”, afirma el Antropólogo.
A raíz del colapso del sistema de locomoción pública esta situación, dice, se está evidenciando mucho más.
Asimismo, apuntó a que uno de los puntos a analizar es qué pasa en todo el trayecto y la seguridad existente.
En este punto ejemplificó con el caso de las mujeres, quienes no pueden, en algunos puntos de la ciudad, transitar solas, por lo que requiere de una planificación familiar para ir a buscarlas a determinados espacios donde pasa la locomoción colectiva (paraderos).
Walter Imilán deja una reflexión para el final, quien bien puede ser un resumen de todo lo que está viviendo el puentealtino y la puentealtina:
“Este gasto de energía es tremendo y estos gastos no entran en los cálculos de la planificación, también hay que observarlo así. Lo que se ve en Puente Alto es una reorganización de toda la vida cotidiana de las personas para que puedan ir a trabajar un par de horas. Eso es un desgaste para la gente, más agotador y estresante, y una mayor pérdida de calidad de vida. No sólo tiene que ver con la pérdida del Metro en sí mismo, sino que todo lo que tiene que ver asociado al Metro”.
Muchas veces valoramos, cuando perdimos lo que teníamos.
Fuerza Puente Alto.
“CUIDEMOS EL METRO”
El ex alcalde de Puente Alto y actual senador, Manuel José Ossandón, llamó a la comunidad para cuidar lo que queda del Metro y no seguir dañando lo que queda de las estaciones de la Línea 4.
Ossandón recordó que a Puente Alto le costó muchos años conseguir el ferrocarril metropolitano, por lo que si se “sigue dañando van a pasar muchos años más, para que lo volvamos a ver funcionar”.
El senador, en este ámbito, solicitó al Metro que tape y asegure los accesos a las entradas dañadas, ya que de no hacerlo pueden volver a “quemar y el daño puede ser mucho más significativo”.
El congresista pidió a los puentealtinos del casco antiguos de la ciudad defender el Metro.
“Este tren es de todo los puentealtinos y es a ellos a quienes le sirve”, subrayó.
(Nota y fotografía en edición impresa de viernes 1/11/19)
Resilientes Unidos Rompe Fronteras, ayudando al prójimo
La agrupación solidaria puentealtina reúne actualmente a cerca de 10 voluntarios.
Hace 8 meses se fundó en Puente Alto “Resilientes Unidos Rompe Fronteras”, agrupación de voluntariado que ha realizado trabajos para ir en ayuda de personas en situación de vulnerabilidad en la comuna. “Trabajamos por un mundo libre, limpio y de buenas personas, dando amor y ayuda al que necesite”, reza su descripción en redes sociales.
Francisco Olguín, fundador de la entidad -que en estos momentos se encuentra realizando los trámites para obtener su anhelad personalidad jurídica–, señala a PALD que hasta la fecha se han hecho presentes en campamentos de la capital provincial, colaborando con alimentos y vestuario, así como implementado talleres de ayuda a la comunidad.
“Como organización, trabajamos desde la autogestión. Actualmente somos cerca de 10 personas, las que hemos estado en el campamento El Peñoncito y el de Casas Vejas, éste último, del que conozco bien su realidad, pues vivo en ese sector. Llegamos con ropa, organizamos ollas comunes, onces, actividades a las que muchas veces se nos unen otras persona de agrupaciones de ayuda en la comuna”, indica Olguín.
Dice que hasta el momento, han tenido una buena recepción de parte de los vecinos por su gestión. Su fundador siempre va acompañado por sus dos pequeñas hijas, quienes ven el trabajo de su padre y de los demás voluntarios un gran ejemplo a seguir.
“Me gusta mucho lo que hace mi papá en ayuda de las personas. Me siento orgullosa de este trabajo”, sostiene Dana, su hija mayor.
LA UNIÓN HACE LA FUERZA
Pese a la labor que desarrolla Olguín junto a la agrupación, éste dice que muchas veces cuesta motivar a la gente para trabajar en beneficio de los más necesitados y que “por eso es importante que nos conozcamos entre nosotros, creando redes con otras agrupaciones de ayuda en a la comunidad, así vamos haciendo mucha más fuerza”.
Su fundador señala que quien deseen sumarse a la causa, puede hacerlo tomando contacto a través de sus redes sociales, en donde van informando sobre sus próximas actividades de ayuda al prójimo.
Contactos >> Facebook Resilientes Rompe Fronteras
(Nota y fotografía en edición impresa de viernes 1/11/19)
Conoce el Plan de Transporte para este lunes 4 de noviembre en la Región Metropolitana
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ha creado un plan para facilitar el transporte público de Santiago y permitir a las personas planificar sus viajes durante este de lunes 04 de noviembre.
Dado el aumento de la demanda esperada para el lunes, ya que muchos colegios regresan a clases, se han reforzado los servicios de apoyo a Metro y se implementaron nuevos servicios de conexión entre La Florida y la estación de Metro Ñuñoa.
1.- METRO:
Metro de Santiago comenzará a operar este lunes 04 de noviembre a las 06:30.
Además de adelantar el horario de apertura, la red subterránea reabrirá las estaciones Conchalí y Hospitales, en el sector norte de Línea 3; Rodrigo de Araya, en la zona del viaducto de Vicuña Mackenna en Línea 5 y Plaza de Armas, punto de combinación entre Línea 3 y Línea 5 en el centro de la capital.
Con ello, Metro contará con 81 estaciones habilitadas y las líneas funcionarán según el siguiente detalle:
En la estación Plaza de Armas sólo estarán abiertos los accesos oriente de Línea 5, correspondiente a las calles 21 de Mayo y Estado. Los accesos poniente, de Ahumada y Puente, se encontrarán cerrados.
También estará cerrado el único acceso de Plaza de Armas de Línea 3, por Catedral. Por este motivo, el ingreso y salida de la estación Plaza de Armas de Línea 3 se realizará únicamente por los accesos abiertos de Línea 5.
Las estaciones habilitadas desde mañana lunes serán las siguientes:
Línea 1 operará entre Pajaritos y Los Dominicos (Neptuno y San Pablo no están disponibles), con las estaciones Baquedano y Santa Lucía cerradas y sin detención de trenes; mientras que Los Héroes estará disponible sólo para realizar combinación entre Líneas 1 y 2.
Línea 2 abrirá entre La Cisterna y Zapadores con servicio en El Parrón, Lo Ovalle, Lo Vial, El Llano, Franklin, Rondizzoni, Parque O’Higgins, Toesca, Santa Ana, Cal y Canto, Cerro Blanco, Cementerios, Einstein y Dorsal.
Línea 3 funcionará con servicio en Los Libertadores, Vivaceta, Conchalí, PlazaChacabuco, Hospitales, Cal y Canto, Plaza de Armas, Universidad de Chile, Matta, Irarrázaval, Monseñor Eyzaguirre, Ñuñoa, Chile España, Villa Frei, Plaza Egaña y Fernando Castillo Velasco.
Línea 4 operará entre Tobalaba y Quilín, con detención en Cristóbal Colón, Francisco Bilbao, Príncipe de Gales, Simón Bolívar, Plaza Egaña, Los Orientales, Grecia y Los Presidentes.
Línea 5 funcionará entre Quinta Normal y Vicente Valdés, con detenciones en Santa Ana, Plaza de Armas, Bellas Artes, Santa Isabel, Irarrázaval, Rodrigo de Araya, Carlos Valdovinos, Camino Agrícola, Mirador y Bellavista La Florida.
Y Línea 6 con las estaciones Cerrillos, Lo Valledor, Franklin, Ñuñoa, Inés de Suárez y Los Leones.
Las combinaciones que estarán disponibles son:
- Universidad de Chile, entre Línea 1 y Línea 3.
- Los Leones, entre Línea 1 y Línea 6.
- Tobalaba, entre Línea 1 y Línea 4.
- Cal y Canto, entre Línea 2 y Línea 3.
- Santa Ana, entre Línea 2 y Línea 5.
- Franklin, entre Línea 2 y Línea 6.
- Ñuñoa, entre Línea 3 y Línea 6.
- Irarrázaval, entre Línea 3 y Línea 5.
- Plaza Egaña, entre Línea 4 y Línea 3.
- Plaza de Armas, entre Línea 5 y Línea 3.
- En Los Héroes los pasajeros no pueden ingresar ni salir de la estación, sólo hacer combinación entre Línea 1 y Línea 2.
2.- EFE:
Para este lunes Metrotren Nos tendrá operará desde las 06:00 hasta las 20.00hrs desde ambos sentidos.
Metrotren Rancagua iniciará sus operaciones desde Santiago a las 06:10 y desde Rancagua a las 05.45. Durante la tarde, el último tren desde Santiago saldrá a las 20.00 y desde Rancagua a las 18.30 horas.
Merval iniciará sus servicios a las 06:15 desde estación Puerto y a las 06:15 desde Limache.
El servicio Alameda – Chillán saldrá desde Santiago hacia el sur a las 07:25 y desde Chillán a las 06:10. En tanto, el último servicio desde Alameda hacia el sur será a las 19:25. Y desde Chillán a Santiago a las 12:00, 14:00 y 15:00 hrs.
Durante la jornada, se irá evaluando los horarios de cierre de operaciones de ambos servicios.
3.- BUSES:
Para este lunes 4 de noviembre, el plan de transportes contempla refuerzos de frecuencias dado el aumento de la demanda esperado por el reinicio de clases en establecimientos educacionales.
El inicio de operaciones de los buses se realizará a partir de las 05:30 con todos los servicios habituales.
Respecto a los buses de apoyo, habrá 235 buses adicionales para reforzar la operación, incorporando dos servicios operados con buses interurbanos y de Vule hacia la estación de Metro Ñuñoa. Serán en total 8 servicios que permitirán a los usuarios de las comunas de Puente Alto, La Florida, La Cisterna y Maipú tener mayores alternativas para llegar a las estaciones de Metro que están operando.
Aquí el detalle de los buses de apoyo, donde se indica a qué recorrido y/o línea de Metro apoyan y el tramo que recorrerá:
| TRAMOS | Horario | LINEA METRO | N°BUSES | Empresa | |
| Apoyo L4 | Plaza Puente Alto – Baquedano* | 5:30 a 20:30 | 4 | 20 | Interurbano |
| Apoyo L4 | Plaza Puente Alto -Tobalaba (05:30 – 6:30), después de las 06:30 a Quilín y a Plaza Egaña* | 5:30 a 20:30 | 4 | 40 | Interurbano |
| Apoyo L4 | Plaza Puente Alto – Quilín-Plaza Egaña* | 5:30 a 20:30 | 4 | 30 | STP |
| Apoyo L5 | Plaza Puente Alto – Vicente Valdés – Bellavista la Florida* | 5:30 a 20:30 | 4 | 40 | Express |
| Apoyo L5 | Maipú – Quinta Normal* | 6:00 a 20:30 | 5 | 20 | Metbus |
| Apoyo L5 | Maipú – Las Rejas* | 5:30 a 20:30 | 5 | 20 | Metbus |
| Apoyo L5 | La Florida/Trinidad – La Florida – Metro Ñuñoa* | 6:00a 20:30 | 4-5 | 20 | Interurbano |
| Apoyo L6 | C Henríquez/EL Peñón – C Henríquez – Metro Ñuñoa* | 6:00a 20:30 | 4-5 | 20 | Vule |
| Apoyo 219 | La Cisterna – Escuela Militar (por caletera) | 5:30 a 21:00 | 219c | 25 | Subus |
| I09c | Trazado normal se extiende a Punta Mañana | PTM – PM |
* Con paradas en Estaciones de Metro según capacidad
A ellos se suman 19 extensiones, con inyecciones programadas para los servicios 210-213e (F53e)-712 u otros que sea necesario
| SERVICIO | ORIGEN / DESTINO | Se extiende hasta |
| 117 | (M) VESPUCIO NORTE – SAN JOAQUIN | (M) Zapadores |
| 211 | LA FLORIDA – (M) MACUL | (M) Quilín |
| 486 | ENEA – (M) SAN PABLO | (M) Pajaritos |
| B13 | (M) VESPUCIO NORTE – SANTA LUISA | (M) Zapadores |
| B16 | EL CARMEN – (M) VESPUCIO NORTE | (M) Zapadores |
| B18 | VILLA PUCARA – (M) VESPUCIO NORTE | (M) Zapadores |
| B24 | HUAMACHUCO – MAPOCHO | (M) Cal y Canto |
| E01 | SAN JOSE DE LA ESTRELLA – (M) SANTA ROSA | (M) Santa Lucía |
| E09 | (M) ELISA CORREA – (M) SANTA ROSA | (M) Santa Lucía |
| E11 | DIEGO PORTALES – (M) SANTA ROSA | (M) Santa Lucía |
| F08 | VILLA PADRE HURTADO – DIEGO PORTALES | (M) Salvador |
| F09 | PIE ANDINO – (M) ELISA CORREA | (M) Salvador |
| F13 | BAJOS DE MENA – MALL PLAZA TOBALABA | (M) Salvador |
| I02 | RINCONADA – (M) LAGUNA SUR | (M) Pajaritos |
| I07 | RINCONADA – MALL ARAUCO MAIPU | (M) Las Rejas |
| I22 | LA FARFANA – (M) DEL SOL | (M) Las Rejas |
| J04 | (M) NEPTUNO – LA ALIANZA | (M) Pajaritos |
| J18 | ENEA – (M) SAN PABLO | (M) Pajaritos |
| J20 | EL MONTIJO – (M) PUDAHUEL | (M) Pajaritos |
Los recorridos de apoyo a Metro y las demás extensiones se realizarán hasta las 20:30, mientras que los servicios habituales funcionarán hasta las 22:30.
Una vez terminada la operación habitual, a partir de las 22:30 y hasta las 23:59, se contará con buses que circularán por las principales avenidas de la capital, permitiendo el traslado de los usuarios en los siguientes ejes:
| EJE | TRAMO QUE RECORRE | PARADAS |
| 1 | Apoquindo – Providencia – Alameda – los Pajaritos | (M) Esc. Militar – (M) Tobalaba – (M) Salvador – (M) Los Héroes – (M) Las Rejas – (M) Las Parcelas – (M) Del Sol – (M) Plaza Maipú |
| 2 | Nataniel Cox – Gran Avenida – Plaza San Bernardo | Calle Santa Isabel – Calle Bio Bio – (M) El Llano – (M) Departamental – (M) Lo Ovalle – (M) La Cisterna – Calle Observatorio – Calle Avenida Central – Plaza San Bernardo |
| 3 | Av. Independencia – Vespucio Norte – Recoleta – Vespucio Norte – Independencia | (M) Hospitales – (M) Plaza Chacabuco – (M) Conchalí – (M) Vivaceta – (M) Cardenal Caro – (M) Los Libertadores – Calle Pedro Fontova – Calle Recoleta |
Durante la jornada, se irá evaluando los horarios antes indicados y se informará si existe alguna modificación en los horarios de cierre de operaciones.
La información estará disponible en nuestros canales oficiales de atención: página web www.red.cl, Call Center gratuito 800 73 00 73 (desde teléfonos fijos) o al 600 730 00 73 (desde celulares y/o regiones) y Twitter @Transantiago y @Red_Movilidad. Paralelamente habrán monitores en puntos neurálgicos que estarán apoyando en terreno.
4.- EJES EXCLUSIVOS:
Los ejes Gran Avenida, Alameda-Providencia-Apoquindo, Independencia, Santa Rosa, Recoleta y Vicuña Mackenna se mantienen como exclusivos para el transporte público para asegurar el traslado de las personas. Vehículos particulares no podrán utilizar las vías exclusivas.
5.- BUSES RURALES E INTERURBANOS:
Dado el mayor flujo que se espera por el retorno de pasajeros, y para el correcto funcionamiento y la seguridad de conductores y usuarios, se mantendrá el resguardo para los terminales de buses urbanos e interurbanos. El horario de funcionamiento de estos recintos será:
Terminal San Borja: 05:30 am a 00:00 hrs.
Terminal Alameda Tur Bus: 06:00 am a 01:30 am
Terminal Alameda Pullman Bus: 07:00 am a 21:00 pm
Terminal Sur: 04:30 am a 01:15 am
Terrapuerto Los Héroes: 07:00 am a 22.00 pm (Horario sujeto a confirmación de servicios).
6.- TAXIS Y TAXIS COLECTIVOS:
Al igual que en días anteriores, y gracias al compromiso de los dirigentes gremiales y responsables de líneas de taxis colectivos, los servicios se mantendrán de forma habitual acercando a los usuarios al centro de Santiago y a estaciones de Metro que se encuentren habilitadas. Esto principalmente en las comunas de Maipú y Puente Alto.
7.- RED DE CARGA:
El último catastro indica que el 77% de los puntos de carga en superficie estarán operativos.
En los sitios web www.tarjetabip.cl y www.red.cl los usuarios podrán revisar los lugares donde puedan cargar sus tarjetas. En tanto, las personas que realizaron cargas a su tarjeta Bip! a través de internet podrán activar su carga con los monitores móviles, que estarán instalados en los accesos de las estaciones de Metro Ecuador, San Alberto Hurtado, Usach, República, Universidad Católica, Los Leones, Tobalaba, Escuela Militar y Manquehue. A esto se suma la habilitación de este sistema el algunas paradas de buses con monitores identificados con chaqueta roja, logo y credencial del DTPM.
8.- UOCT:
Se registran 99 semáforos dañados y apagados. Se mantiene el plan especial en los dispositivos con el fin de agilizar el tránsito en las principales vías por donde transita el transporte público.
Brillante actuación de “Luis Matte Larraín” femenino en Coyhaique
Durante el 10 al 14 de octubre reciente se realizó en la ciudad de Coyhaique el torneo de básquetbol femenino en homenaje al aniversario número 90 de esta localidad austral.
Luis Matte Larraín, que es un invitado ilustre desde hace algunos años a este encuentro, viajó con 33 niñas, donde compitieron con 3 serie de sus 5 categorías, obteniendo el primer lugar en la categoría Sub-13, segundo lugar en categoría Sub-15 y cuarto lugar en categoría Sub-17.
Al regreso de la delegación “mattina” dialogamos con Isabel Sepúlveda, encargada de la delegación puentealtina: “Estamos orgullosos de nuestro trabajo, en tan solo un año un año y ocho meses, tener este logro proyectándonos hacía el futuro siendo el único club federado femenino que representó a la provincia Cordillera…todo fue posible gracias al compromiso con los padres y apoderados, a nuestras jugadoras, a Leonardo Flores y a la Corporación de Deportes de Puente Alto, por su compromiso”, indicó. Felicitaciones enviamos al plantel papelero, en tan importante actividad.
(Fotos y nota en edición impresa de miércoles 6.11.19)
Unión San Pedro de “capa caída” cae ante Sigfriedo Bic
Se jugó la cuarta fecha del Tercer Torneo de la Agrupación Seniors de Pirque, se enfrentaron en Súper Seniors, Unión San Pedro y Sigfriedo Bic, en la cancha El Cruceral de Pirque, donde se rumoreó mucho que no se jugaría esta fecha por el estado de emergencia que vivía el país, pero, los presidentes de los clubes, tuvieron una reunión y decidieron jugar en la cual no hubo ningún problema en las canchas de esta comuna campestre.
Este encuentro de 60 minutos dividido en tiempo de 30 minutos, con el excelente arbitraje de Claudio Peñaloza. En el primer tiempo, las cosas anduvieron parejas ya que ambos cuadros no se hicieron daño en el primer tiempo, sólo aproximaciones sobre los arcos defendidos por ambos porteros, que tuvieron escasa pega bajo los tres tubos. Un encuentro monótono en el primer lapso termina sin goles.
En la segunda etapa, las cosas variaron muchos sobre todo para el cuadro tetracolor que salió a buscar el partido y con otro sistema de juego dentro del campo de juego, más agresivo. A los 3 minutos llega el primer gol para la escuadra de Sigfriedo Bic por parte del mejor jugador de este elenco, Hans Caroca y la cuenta queda 1 a 0. Unión San Pedro salió a buscar el empate, pero fue peor porque a los 7 minutos llega el segundo gol para la escuadra del Bic, esta vez convierte, el 2 a 0 Mario “Pelao” Vargas.
San Pedro perdía la brújula y no encontraba el camino, mientras que Sigfriedo Bic, subía más de nivel de juego, a los 17 minutos llega el tercer gol, nuevamente el mejor jugador del partido y la cuenta quedaba 3 a 0 ya era goleada, pero todavía faltaba mucho porque el cuadro de Sigfriedo Bic estaba totalmente volcado en campo rival, así vino la cuarta diana del partido, esta vez convierte Luis Molina, en favor del “tetracolor”. Sobre el minuto 24 de la segunda etapa, el marcador queda 4 a 0 en favor de Sigfriedo Bic. Al final vino el 5 a 0 en favor del Bic, convierte el mejor jugador de la cancha Hans Caroca, deja las cosas 5 a 0. Así finaliza el partido con claro triunfo de Sigfriedo Bic en Súper Senios (40) ante Unión San Pedro en la cancha del Cruceral.
(Nota y fotografías en edición impresa de miércoles 30.10.19)